coredis

Una soluzione unica nel suo genere per la produzione di serie di interni di aerei

Coredis viene utilizzato per la lavorazione di epossidiche ad 1 componente particolarmente leggeri, di spessore ridotto - riempiti con microsfere cave. La sfida particolare è costituita qui da un materiale  reattivo che dopo il processo permane nelle parti dell'impianto che alimentano il materiale  e senza ulteriori interventi su tali parti indurirebbe. Perché ciò non avvenga, coredis dispone di una struttura sviluppata proprio a questo scopo. L'alimentazione e il dosaggio del materiale avviene direttamente dalla confezione con l'aiuto di una pompa ad ingranaggi, installata su una piastra premente riscaldata. Tramite il tubo flessibile di riscaldamento allacciato, il materiale viene portato fino all'ugello di erogazione, che riempie in modo continuo la struttura alveolare del pannello Honeycomb.

Se la produzione si arresta, tutte le parti che alimentano il materiale, compresa la confezione, possono essere smontate in pochi minuti e conservate in un congelatore. La reazione di indurimento della massa di riempimento viene così interrotta e la pulizia non è necessaria. Se si deve riavviare la produzione, l'applicazione può riprendere in modo molto rapido grazie ai componenti riscaldabili. Questa struttura unica nel suo genere rendere possibile per la prima volta il dosaggio preciso e continuo di materiali di riempimento ad 1 componente e ha il vantaggio di permettere la lavorazione, con un semplice ampliamento, anche di materiali diversi sullo stesso impianto.

Impiego dei sistemi DOPAG

Con coredis, DOPAG ha sviluppato un prodotto per la lavorazione di materiali di riempimento pastosi di densità minima. Questo sistema di dosaggio è il risultato di collaborazioni intense con ditte aeronautiche, con i loro fornitori e con i produttori dei materiali. In qualità di leader nella tecnologia di dosaggio e di miscelazione nel settore aerospaziale, DOPAG è riuscito a realizzare un sistema di dosaggio che offre una qualità ripetibile e una sicurezza per i lavoratori massime. L'integrazione nelle soluzioni di automazione permette per la prima volta una produzione di serie di strutture Honeycomb-a sandwich per gli interni degli aerei completamente automatica.

Lavorazione dei materiali compositi: sovrastampaggio degli alveoli / riempimento del nucleo nell’industria aerospaziale

Caratteristiche e vantaggi

    • Consumo di materiale ridotto fino al 30% rispetto alla lavorazione manuale
    • Pericoli potenziali ridotti al minimo, in quanto i dipendenti non sono esposti né al contatto con il materiale né ai vapori
    • Struttura della pompa adattata appositamente per mantenere una densità minima del materiale
    • Dosaggio continuo e regolabile da 50 ml/min a 300 ml/min (in base all'ugello di erogazione e alle dimensioni delle celle)
    • Ugelli di erogazione specifici per l'applicazione Telai con forcelle per il supporto dei tubi per accedere più facilmente ai componenti.
    • Unità di dosaggio riscaldata
    • Schermo tattile (touchscreen) per un funzionamento dell'impianto semplice e chiaro
    • Smontaggio semplicissimo e rapido di componenti che alimentano il materiale, i quali possono essere immagazzinati in un congelatore
    • Minimo fabbisogno di pulizia grazie alla conservazione in congelatore
    • Diversi materiali possono essere lavorati con un semplice ampliamento dell'impianto
    • Applicazione estremamente precisa grazie all'automatizzazione

    Caratteristiche tecniche

    1. Erogazione del materiale

      Da 50 ml/min a 300 ml/min (in base all'ugello di erogazione e alle dimensioni delle celle)

    2. Temperatura

      Temp.amb. fino a 50 °C

    3. Pressione di lavoro

      50 bar

    4. Alimentazione del materiale

      Pompa ad ingranaggi su piastra premente

    5. Area viscosità

      viscosità medio-alta

    6. Caratteristiche del materiale

      pastoso, con densità minima

    7. Alimentazione aria compressa

      6 bar

    8. Dimensioni (senza forcelle)

      1,100 x 1,000 x 2,400 mm

    9. Peso

      circa 350 kg